Vendredi 12 août 2011
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Dix ans déjà…
Le 11 septembre 2001, les avions-suicides se crashent sur les 2
tours de New-York.
Le Président de la Communauté européenne est :
Romano
Prodi.
La Présidente du Parlement européen est :
Nicole Fontaine
( France).
Le prix Nobel de littérature est décerné à :
V.S.Napaul, auteur britannique.
Le prix Goncourt à :
« Rouge
Brésil », de Jean-Claude Rufin.
La palme d’or de Cannes à :
« la
chambre du fils » de Nanni Moretti (Italie).
Le prix Louis-Delluc et l’Ours d’or de Berlin
à :
« Intimité » de Patrice Chéreau.
Le Lion d’or à Venise à :
« le
mariage des moussons » de Mira Nair.
L’Oscar du meilleur film à :
« Un homme
d’exception » de Ron Howard.
Le César du meilleur film français à :
« Le
fabuleux destin d’Amélie Poulain » de Jean-Pierre Jeunet.
Le prix de la BD d’Angoulême à :
Martin
Veyron.
Par M. G.
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Jeudi 11 août 2011
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Article précédent : "Racines Adéennes" (5)
Quelques extraits de "En ço de leytassès…"
Quelques photos d'époque... du village d'Adé
L'ancienne école
L'ancien hôtel restaurant Peyrou
Une vue de Toulicou avec le clocher au loin
(FIN)
Par H. R.
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Jeudi 4 août 2011
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08:11
Article précédent : "Racines Adéennes" (4)
Quelques extraits de "En ço de leytassès…"
L'enseignement
...
...
La façade de la mairie
(Ancienne maison commune qui accueillait l'école)
(A suivre)
Par H. R.
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Jeudi 28 juillet 2011
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08:14
Article précédent : "Racines Adéennes" (3)
Quelques extraits de "En ço de leytassès…"
Adé : son altitude, son ruisseau, ses lavoirs...
« … La commune a 4650 m dans sa plus grande longueur et 3000 m dans sa
plus grande largeur ; sa superficie est de 7 km2 et 24 hectares. Le village est à une altitude de 429 m, les collines ont 590 m à l’Est et 538 m à l’Ouest…
Le seul cours d’eau qui reste et mérite le nom de ruisseau est le Rieutord qui descend des Granges, hameau deJulos. Il coule entre des bords distants de 0,50 m au Sud à 2
m au Nord. En hiver, il coule plein bords, en été, il baisse pour n’être qu’un filet d’eau…
Le village possédait au moins trois lavoirs de plus ou moins grandes tailles et assez bien répartis géographiquement : le premier à la jonction de la nationale et la rue
des Arriouats, il fut démoli pour agrandir la visibilité et le virage en épingle, le deuxième était au bout du passage du carrerot et du chemin de « Coupau » en face de chez
« Loudet », malheureusement la toiture était en mauvais état et il fut détruit au début des « années « 1980 », pour élargir l’aire de dégagement, il
était de même taille que celui qui reste debout et qui se trouve au nord du village à la jonction de la rue de Bigorre et de la nationale. Une belle scène peinte le met en valeur avec les
lavandières… »
Le lavoir - Entrée Nord du village
(A suivre)
Par H. R.
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Jeudi 21 juillet 2011
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08:05
Article précédent : "Racines Adéennes" (2)
Quelques extraits de "En ço de leytassès…"
Les voies de communications
« … A Adé, il y a une belle voie nationale qui relie le
Toulicou et le village pour reprendre aux dernières maisons sa course vers Saux et Lourdes. On la doit à monsieur d’Etigny, commencée en 1735, elle fut liovrée aux voitures hippomobiles en
1746. Une rectification a été faite en 1850 pour la transporter à l’Est du village et éviter la côte du centre (rue de Bigorre) ; elle est l’actuelle avenue des Pyrénées ou anciennement
« camin naou » et elle est la Nationale 21 reliant Paris à Barèges…
La ligne de chemin de fer Toulouse-Bayonne, plus récente, fut construite entre 1863 et 1865 et le premier train passa sous le pont le 25 août 1868…
Une station pour desservir le village d’Adé et les villages environnants est projetée sur la limite des territoires d’Adé et le hameau de Saux. On y aboutira par un chemin
latéral à droite du chemin de fer reliant le chemin d’intérêt commun d’Adé et Bartrès au chemin rural de Saux. Il est à remarquer que l’emplacement de cette halte était des plus mal choisis.
Elle était dans un lieu tout à fait isolé, à deux kilomètres au sud du village d4adé, ce qui obligeait les voyageurs à remonter vers Lourdes. Cette halte n’existe
plus… »
Document d'archives
(A suivre)
Par H. R.
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